Вернуться   Онлайн-конференции TradeMaster > Архив онлайн-конференций 2009-2014 > Аутсорсинг в логистике: мифы и выгоды

Аутсорсинг в логистике: мифы и выгоды
Конференция состоялась 20 мая 2009 года. Начало в 15.00.

Логистический партнер конференции
Постоянный рост конкуренции (о котором уже сказано и написано достаточно) стимулирует игроков рынка постоянно совершенствовать те функциональные области работы, которые способны обеспечить компании максимум конкурентных преимуществ. Одной из таких областей сегодня является логистика, где проблемы проектирования и модернизации логистических систем относятся к разряду «постоянно актуальных». А одним из возможных направлений повышения эффективности работы логистических систем является аутсорсинг.

Если в Европе наиболее распространены стратегические отношения компании и аутсорсера (полный и частичный аутсорсинг), то в Украине до сих пор преобладали частные случаи сотрудничества (аутсорсинг отдельных бизнес-процессов). Почему так происходит?

В целом, аутсорсинг способен дать компании ряд дополнительных преимуществ, основным из которых является возможность концентрации менеджмента на ключевых компетенциях. Но, в условиях нестабильности, заказчиков аутсорсинга все больше интересует цена и практически «мгновенный» экономический эффект от использования таких услуг. К тому же, сегодня многие компании обращаются к способам минимизации рисков, связанных с сотрудничесвом с логистическим оператором (невыполнения или недобросовестного выполнения аутсорсером обязательств, утечка коммерческой информации и т.п.).

Однако, можно констатировать, что заказчик логистического аутсорсинга становится смелее, доверяя партнеру все более сложные и ответственные функции. Могут ли логистические операторы адекватно реагировать на оказанное им «доверие»? Что мешает развитию цивилизованных отношений между Сторонами? Какие требования предъявляют заказчики аутсорсинговых логистических услуг сегодня?

! Присоединяйтесь к обсуждению! По вопросам регистрации и участия обращайтесь по тел.: (044) 383-50-34, e-mail: st (at) trademaster.com.ua.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.05.2009, 15:55   #46
Галина Потапчук
Модератор
 
Аватар для Галина Потапчук
 
Регистрация: 11.03.2009
Компания: TradeMaster
Сообщений: 511
По умолчанию Олегу Каленскому

Цитата:
Сообщение от Oleg Kalensky Посмотреть сообщение
По опыту хотелось бы подчеркнуть, что по результатам опроса наших клиентов, о том, какие критерии для них наиболее важны в процессе работы с оператором - на первом месте были не деньги, а качество, надежность и предсказуемость. Но это касается существующих клиентов. Безусловно, для старта работы оценивается в первую очередь ценовой показатель.
Олег, что такое сегодня "качество" работы оператора? Как определить "надежность" оператора, выбирая партнера?
Галина Потапчук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 15:56   #47
Oleg Kalensky
Эксперт
 
Аватар для Oleg Kalensky
 
Регистрация: 20.05.2009
Компания: УВК
Сообщений: 30
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Роман Посмотреть сообщение
Я думаю что не стоит быть на столько кретичным. Что касается вашего бизнеса и вашего рынка может и нет смысла привлекать сторонних перевозчиков. На примере своей компании могу сказать, что без привлечения услуг логистических опператоров мы не могли бы быть конкурентноспособными
Абсолютно согласен с Романом и дело не в том, что я являюсь представителем аутсорсинга. Просто в каждом конкретном случае нужно оценивать ряд факторов, как то стратегическое осознание собственниками и топ-менеджментом в отношении фокуса на основном бизнесе, постоянный экономический анализ аутсорсинга как опции существующей собственной логистике, специфику рынков, отраслей, объем, структуру, качество логистических потребностей, операционную гибкость при смене модели работы (продаж) и т.п.

Все очень специфично!
Oleg Kalensky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 15:56   #48
Игорь Смирнов
Патриарх
 
Аватар для Игорь Смирнов
 
Регистрация: 11.05.2009
Компания: ГК "Алло"
Сообщений: 207
По умолчанию

[QUOTE=serge;495]
Цитата:
Сообщение от Oleg Kalensky Посмотреть сообщение

Свой склад или аутсорсинг - во всем есть свои недостатки и преимущества. Если вкратце:
*АУТСОРСИНГ
Недостатки:
- более высокая стоимость услуги, по сравнению с затратами на свой склад;
- качество, в т.ч. готовность партнера совместно решать возникающие проблемы и строить бизнесс-процессы
Преимущества:
- обученный персонал;
- отсутствие риском порчи, утраты, воровства товара;
- отсутсвие необходимости в инвестициях в развитие собственной складской инфраструктуры
СОБСТВЕННЫЙ СКЛАД:
Недостатки:
- обучение и управление персоналом;
- риски порчи, недостачи товара;
- инвестиции в развитие инфраструктуры склада;
- построение процессов
Преимущества:
- гибкость в управлении и построении процессов
- относительная дешевизна по сравнению с аутсорсингом
Олег только немного затронул один из факторов, который для ритейлера важен - скорость реакции. Товар на полку через аутсорсера попадает позже, чем через свою логистику. В ряде товарных групп это важно. И опять же, зависимость. Свои процессы придется "притирать" к процессам партнера и часть положительного эффекта обьясняется синергией, а не профессионализмом аутсорсингового партнера.
Это не самый последний фактор - "гибкость в управлении и построении процессов", особенно в условиях меняющегося рынка.
Игорь Смирнов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 15:56   #49
Татьяна
Эксперт
 
Аватар для Татьяна
 
Регистрация: 25.03.2009
Компания: Карго-Сервис
Сообщений: 22
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Svirenko Evgeniy Посмотреть сообщение
Добрый день колеги.
По грузо перевозкам еще долго будет продолжаться данная конъюктура, хотя в свете последних событий в нашем законодательстве, не ровен час и все в корне изменится. Но это уже другая тема.
Я имела в виду, что уже нужно начинать партнерство в цепочке заказчик - аутсорсер - исполнители процесса, а не "выталкивать" друг друга
Татьяна вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 15:58   #50
Валентин Беляев
Эксперт
 
Регистрация: 20.05.2009
Компания: -
Сообщений: 4
По умолчанию

[quote=Игорь;476]
Цитата:
Сообщение от Галина Потапчук Посмотреть сообщение

Склад на аутсорсинг - очень рисковое решение (по моему мнению).

Доставка товара на аутсорсинг- реальная возможность экономить.
Здравствуйте Коллеги,
Позволю себе высказать свою точку зрения.
Да, действительно легче отдать на аутсорсинг доставку товара. Однако, если вы производитель и не хотите заниматься складскими процессами, то за определенные деньги вы готовы отдавать и склад на аутсорс. Есть примеры, компаний, которые пользуются наемным персоналом на своем складе. Своего рода аутстаффинг. Только нельзя перебарщивать, весь персонал наемный на своем складе это действительно большой риск. С другой стороны необходимо рассматривать качество предоставления услуги как перевозчиков, так и логистических операторов. По моему мнению, не смотря на большое кол-во перевозчиков, экспедиций, компаний по доставке продукции, предоставляющих высокий сервис за умеренную стоимость очень мало. Наша компания занимается дистрибуцией, естественно мы пользуемся услугами транспортных компаний, работаем не с одной компанией, а с 14тью для того, чтобы создавать здоровую конкуренцию, а не отдавать все перевозки одному. При этом ведем четкий контроль качества по нескольким критериям.
Валентин Беляев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 16:00   #51
Соколов Константин
Эксперт
 
Аватар для Соколов Константин
 
Регистрация: 19.05.2009
Компания: сеть семейных магазинов "Біла Ворона"
Сообщений: 12
По умолчанию

[QUOTE=Oleg Kalensky;488]
Цитата:
Сообщение от Игорь Посмотреть сообщение

Игорь, склад на аутсорсинге имеет ряд преимуществ, которые сложно получить на собственном. Например - услуги ко-пакинга (метро-юниты, промо-наборы). Для этого необходимо оборудование, обученный персонал и т.п. Есть ряд складских процессов, которые лучше отдать на аутсорсинг, нежели обрабатывать самостоятельно.
Может быть, Вы и правы, но, на мой взгляд, в наше время проще и дешевле обучить персонал, купить оборудование. И, конечно, если вы планируете постоянно им пользыватся, оно окупится. А вот постоянно зависить от кого-то, в наше время нежелательно!
Соколов Константин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 16:00   #52
Игорь Смирнов
Патриарх
 
Аватар для Игорь Смирнов
 
Регистрация: 11.05.2009
Компания: ГК "Алло"
Сообщений: 207
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Татьяна Посмотреть сообщение
Я имела в виду, что уже нужно начинать партнерство в цепочке заказчик - аутсорсер - исполнители процесса, а не "выталкивать" друг друга
Цепочка "заказчик - аутсорсер" может приобрести совсем другой вид и тип отношений если ее написать как "покупатель - продавец".
Игорь Смирнов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 16:02   #53
Татьяна
Эксперт
 
Аватар для Татьяна
 
Регистрация: 25.03.2009
Компания: Карго-Сервис
Сообщений: 22
По умолчанию

[QUOTE=Игорь;506]
Цитата:
Сообщение от serge Посмотреть сообщение

Олег только немного затронул один из факторов, который для ритейлера важен - скорость реакции. Товар на полку через аутсорсера попадает позже, чем через свою логистику. В ряде товарных групп это важно. И опять же, зависимость. Свои процессы придется "притирать" к процессам партнера и часть положительного эффекта обьясняется синергией, а не профессионализмом аутсорсингового партнера.
Это не самый последний фактор - "гибкость в управлении и построении процессов", особенно в условиях меняющегося рынка.
Исходя из моих наблюдений, если правильно организовать механизм взаимодействия, то скорость реакции у аутсорсера будет выше, чем у владельца товара
Татьяна вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 16:03   #54
Юрий Поенко
Эксперт
 
Аватар для Юрий Поенко
 
Регистрация: 24.03.2009
Компания: Варус
Сообщений: 23
По умолчанию

[QUOTE=Валентин Беляев;508]
Цитата:
Сообщение от Игорь Посмотреть сообщение
Валентин, приветствую!!!

По каким критериям вы оцениваете качество?
Юрий Поенко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 16:07   #55
Игорь Смирнов
Патриарх
 
Аватар для Игорь Смирнов
 
Регистрация: 11.05.2009
Компания: ГК "Алло"
Сообщений: 207
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Мирослав Крот Посмотреть сообщение
Добрый день, уважаемые Господа!
"Сколько шишек набили, сколько процессов погубили из-за аутсорсинга, не перечесть." - судя по Вашему настроению, Вам просто не повезло с компаниями, которые оказывали аутсорсинг.
Классно! :d
И как их искать? Продавцов качественной услуги по разумной цене?
Методику в студию!
Игорь Смирнов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 16:08   #56
Oleg Kalensky
Эксперт
 
Аватар для Oleg Kalensky
 
Регистрация: 20.05.2009
Компания: УВК
Сообщений: 30
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Галина Потапчук Посмотреть сообщение
Олег, что такое сегодня "качество" работы оператора? Как определить "надежность" оператора, выбирая партнера?
Галина, спасибо за вопрос. Качество работы логистического оператора - это показатели service level для Клиента. Это можно оценить только уже работая с оператором, видя конкрентные экономические результаты.

Находясь на этапе выбора, "надежность" оценивается на основе опыта, наличия собственных активов, прозрачности работы, комплексности решений и отзывов существующих клиентов.
Oleg Kalensky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 16:08   #57
Галина Потапчук
Модератор
 
Аватар для Галина Потапчук
 
Регистрация: 11.03.2009
Компания: TradeMaster
Сообщений: 511
По умолчанию Татьяне Ревуцкой - методика

Цитата:
Сообщение от Татьяна Посмотреть сообщение
Могу посоветовать Вам методику расчета соотношения собственного и наемного транспорта, но в данном формате конференции мне это сложно технически. Пришлите свои координаты на мой мейл Tatyana.Revutska@cargoservice.com.ua
Татьяна, несколько слов о методике: осветите, пожалуйста, некторые принципиальные моменты такого расчета? Думаю, это будет интересно всем )))
Галина Потапчук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 16:09   #58
Виталий Пилипенко
Эксперт
 
Аватар для Виталий Пилипенко
 
Регистрация: 20.05.2009
Компания: Управленческие технологии логистики
Сообщений: 6
Отправить сообщение для Виталий Пилипенко с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Галина Потапчук Посмотреть сообщение
Виталий, какова методика оценки? Какие показатели считать?
Методика такова:
1. Определить этап, на котором находится на данный момент уровень развития логистики на предприятии.
2. Сопоставить взаимосвязь логистики с конкурентыми преимуществами предприятия.
3. Понять, какой уровень в логистике должен быть сейчас и в стратегической перспективе.
4. Оценить, какое время и ресурсы необходимы для достижения должного уровня.
5. Принять решение, как достичь данного уровня наиболее эффективно и что при этом необходимо отдавать на аутсорсинг.
Виталий Пилипенко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 16:10   #59
Игорь Смирнов
Патриарх
 
Аватар для Игорь Смирнов
 
Регистрация: 11.05.2009
Компания: ГК "Алло"
Сообщений: 207
По умолчанию

[quote=Татьяна;511]
Цитата:
Сообщение от Игорь Посмотреть сообщение

Исходя из моих наблюдений, если правильно организовать механизм взаимодействия, то скорость реакции у аутсорсера будет выше, чем у владельца товара
У аутсорсера, который задействован в части процессов заказчика, скорость реакции просто ошеломляющая! Ведь он не отвечает за конечную цель процесса, а всего лишь звено в цепи движения товара. И деньги не его, а партнера.
Моя жена тоже говорит, что нужно купить шубу иначе жизни не будет, но пока живем и без шубы.:d
Игорь Смирнов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 16:12   #60
Валентин Беляев
Эксперт
 
Регистрация: 20.05.2009
Компания: -
Сообщений: 4
По умолчанию

[QUOTE=Poenko Yuriy;512]
Цитата:
Сообщение от Валентин Беляев Посмотреть сообщение

Валентин, приветствую!!!

По каким критериям вы оцениваете качество?
Юра привет! Рад слышать!
Тебе ли не знать по каким критериям качества оценивается перевозчик:
Вовремя доставленный груз
Кол-во брака доставленного
Четкое время подачи машины под загрузку
Качество грузовика и прицепа
Кол-во поломок машин в пути
Отсрочка по платежам

и т.д.
Отдельной строкой, то что нельзя оценить лояльность перевозчика
Валентин Беляев вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 15:55.




Работает на vBulletin® версия 3.8.8.
©2000 - 2020 Jelsoft Enterprises Ltd
©2008 - 2020 TradeMaster