Уважаемый Эксперт!
14 марта 2012 года Организатор Всеукраинского Дня Логиста, компания TradeMaster приглашает директоров по логистике принять участие в уже 21 отраслевой онлайн-конференции
Условия взаимовыгодного сотрудничества на рынке транспортно-экспедиционных услуг Предлагаемые к дискуссии темы:

1. Выбор перевозчика и начало сотрудничества: § Работать с крупными или мелкими операторами транспортно-экспедиционных услуг: от чего зависит выбор? § Главный критерий выбора перевозчика – только цена? Что мы упускаем и чем рискуем, выбирая только по цене? § Оценка транспортного предложения на рынке Украины. В каких регионах не хватает транспорта? На что стоит обратить внимание операторам в данном вопросе? § Как решить вопрос с транспортом в регионах, где предложения недостаточно или очень дорого? § Могут ли участники рынка (заказчики) кооперироваться друг с другом для осуществления таких перевозок? При каких условиях? § Проверка надежности перевозчика: как убедиться, что машина будет поставлена под загрузку в срок (или поставлена вообще)? § Отдавать транспортно-экспедиционные работы логистическому оператору (3PL) или сделать выбор в пользу специализированного перевозчика (транспортно-экспедиционной компании)? Почему? § Оптимальный алгоритм и налаживание операционных моментов работы с транспортно-экспедиционными компаниями: как его видит оператор, как видит заказчик? § Насколько оправданно выбирать перевозчика с помощью системы электронных торгов? Почему?
2. Вопросы в транспортно-экспедиционном сотрудничестве, требующие повышенного внимания Сторон: § Что может повлечь за собой разрыв контракта на оказание транспортно-экспедиционных услуг – со стороны заказчика, с позиции оператора? § Договор перевозки, который соответствует сегодняшним рыночным партнерским отношениям: какие главные пункты хочет видеть заказчик и оператор в договоре? § Как урегулировать вопрос ответственности перевозчика: за доставку точно в срок: меры и гаранты; за состояние товара в точке разгрузки? § В чем «измеряется» ответственность заказчика транспортно-экспедиционных услуг? Как это правильно отразить в договоре? § Как урегулировать вопрос «сверхпланового» ожидания экспедитора на РЦ ритейлера для разгрузки товаров заказчика? Чья это ответственность? Кто должен за это платить? Кто может и кто должен влиять на разрешение этой ситуации? Каким образом? § Документооборот в транспортно-экспедиционном процессе: где узкие места, и как обеспечить возврат документов заказчику?
3. Уникальная возможность обрести новых партнеров. Заказчики озвучивают свои транспортно-экспедиционные потребности, операторы предлагают возможности
4. Главные вопросы и предложения участников рынка!